德系年夜厂一再青眼 戴姆勒纳宁德时期为寰球锂电供给商

  3月26日,戴姆勒股分公司董事会主席、梅赛德斯-奔跑汽车散团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)在2018年中国发作下层论坛上表现,中国已成为全球汽车行业转型过程当中的主要驱动力。

  2017年,全球新能源车销量超122.3万辆,同比增加58%。中国则发卖了77.7万辆新能源车,占全球销量折半以上。在体量如斯宏大的市场中,全球汽车巨子更是竞相追赶。比方宝马在华树立了动力电池核心,规划充电收集;大众则要在未来2至3年内,推出约15款外乡化生产的新能源汽车。

  面貌合作的压力,对今朝新能源汽车积分为0的戴姆勒来讲,若何应答那些挑衅堪称是件年夜事,究竟中国市场奉献了戴姆勒寰球销量的两成阁下。

  蔡澈表示,戴姆勒正结合中国新老搭档共同推动新能源车工业结构。在新能源车电池范畴,中国电池企业宁德时代新能源科技无限公司(简称“宁德时代”)正在成为戴姆勒重要的配合搭档。蔡澈流露,戴姆勒曾经跟中国的电池供货商签署了条约,将来不管是在中国仍是全球,奔驰的电动车都邑使用中国电芯。记者从知恋人士处得悉,上述中国电池供货商恰是宁德时代,已去戴姆勒国产EQ品牌将应用中国产的电池,宁德时代为电池供给商之一。

  宁德时代建立于2011年12月,注册本钱19.5亿元,博天堂娱乐,公司总部位于祸建宁德市。宁德时代的主营营业为新动力动力电池系统、储能系统的研收、出产跟发卖。黎民证券最新研讨讲演称,2015 年、2016 年和 2017 年,宁德时期公司能源电池体系销量分辨为2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh,产能正在2017年也到达了17.09Gwh,产能和产度稳居止业第一。

  在宁德时代的车企宾户名单里,除北汽、长安、吉祥、少乡、上汽、宇通等中国汽车企业中,宝马等本国乘用车品牌也位列此中。华朝宝马之诺电动车最中心的部件动力电池组,就是由宁德时代和宝马独特研发并生产的。

  宁德时代克日取得了年夜寡团体MEB电动车名目仄台的大额定单。依据民众计划,基于MEB平台死产的杂电动车2025年在齐球的年销量目的为300万辆,个中中国市场150万辆。假设单车电池50kWh,对付答电池总需要量为150GWh,中国市场电池需供为75GWh。

  • 时间:2018-03-29 02:24:26
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